目前,捷豹路虎提供的电池来自原型车和工程测试车,但到2023年底,该汽车制造商的目标是提供足够的电池来存储总计7.5MWh的能量,足够750个家庭的一天使用。
Wykes工程公司总经理David Wykes说:“我们开发的系统的主要优点之一是,集装箱与电网相连,这样它们就可以吸收太阳能,否则当电网达到容量时,太阳能就会被浪费。”
“这些多余的能量现在可以储存在第二次使用的I-PACE电池中,稍后再放电。这使得我们可以在太阳能电站设置更多的光伏板,并最大限度地利用我们所使用的土地面积来发电。”
最新的合作进一步最大化了项目的可持续性,不需要额外的制造步骤或拆卸电池模块的步骤。捷豹I-PACE的电池可以简单地拆卸并插入现场容器的机架中。
另据消息,塔塔集团斥资40亿英镑在英国建立超级工厂,为捷豹路虎未来车型提供电池——塔塔集团宣布将在英国建立一家电池制造厂,以支持该公司的电动汽车。这笔投资是通过捷豹-路虎进行的,将为该部门提供未来的车型,如路虎揽胜(Range Rover)、卫士(Defender)和发现(Discovery)等车型,以及捷豹品牌下的汽车。
塔塔选择英国——西班牙是另一个候选国家——对英国来说是一个巨大的推动,英国一直在寻求吸引电池制造商在当地建立产能。该工厂可能位于英格兰西南部的萨默塞特,并于2026年开始运营。
(素材来自:JLR全球储能网、全球新能源汽车网、新能源网综合)